Mengantisipasi datangnya musim hujan dan cuaca extrim yang bertepatan dengan masa Angkutan Nataru 2024/2025, PT KAI Daop 3 Cirebon, meminimalisir potensi bahaya akibat bencana yang mungkin dapat mengganggu perjalanan KA.
Di antaranya, dengan melakukan normalisasi saluran air dari tumpukan sampah, membuang lumpur keluar Rumija, perkuatan penahan tanah pada lokasi rawan amblas dengan retaining wall maupun bronjong, serta penempatan AMUS (Alat Material Untuk Siaga) di 17 titik.
Daop 3 Cirebon juga menyiapkan 83 petugas penilik jalan (PPJ), penjaga jalan lintas (PJL) ekstra 13 orang, dan 11 orang petugas posko daerah rawan ekstra pada 6 titik lokasi.
Petugas dan perlengkapan tersebut, disiagakan untuk mengamankan perjalanan KA di sepanjang lintas KA untuk memantau apabila terjadi kondisi yang dapat menghambat perjalanan KA.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 3 Cirebon menyediakan 78.408 tempat duduk selama masa angkutan natal dan tahun Baru 2024/2025 keberangkatan dari Stasiun wilayah Daop 3 Cirebon dengan tujuan Jakarta, Jawa Tengah, Jawa Timur dan Jember.
Untuk Tujuan Jakarta dengan kereta api Argo Cheribon terdapat 32.184 tempat duduk, tujuan Jawa Timur dan Jember dengan KA Ranggajati terdapat 10.584 tempat duduk, sedangkan tujuan Jawa Tengah dengan KA Kaligung sebanyak 35.640 tempat duduk.
Diperkirakan tanggal 29 Desember 2024, akan menjadi puncak masyarakat akan menggunakan jasa kereta api.
Selama masa angkutan nataru di wilayah Daop 3 Cirebon, akan ada perjalanan 151 KA, dengan rincian KA reguler sebanyak 119 KA, KA tambahan Nataru sebanyak 28 KA, dan KA barang sebanyak 4 KA.
KAI berharap, masyarakat dapat segera memesan tiket dari jauh-jauh hari, dan saat ini tiket KA masa libur nataru 2024/2025 masih cukup banyak tersedia. Pada masa Nataru ini, KAI menjual tiket mulai H-45 Keberangkatan.
"Semoga dengan persiapan yang matang dari seluruh aspek, Angkutan Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 dengan kereta api dapat berjalan aman, sehat, selamat, lancar, terkendali, serta dilindungi dan diridhoi Allah SWT," tutup Arie.***
