CIREBON, KLIKAKTUAL.COM - PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 3 Cirebon, melakukan penggantian bantalan rel kereta api dengan bantalan sintetis.
Sebelumnya bantalan rel KA menggunakan bantalan berbahan kayu.
Penggunaan bantalan berbahan sintetis ini untuk meningkatkan keselamatan perjalanan KA, memberikan kenyamanan kepada para pelanggan sekaligus mendukung keberlangsungan serta pelestarian lingkungan.
Baca Juga: KAI Daop 3 Cirebon Tutup Perlintasan Liar Km 184+1/2 Desa Sukalila Kabupaten Indramayu
Manager Humas Daop 3 Cirebon Rokhmad Makin Zainul mengatakan, selama ini KAI Daop 3 Cirebon memakai tiga jenis bantalan rel.
Yaitu bantalan kayu, besi dan beton. Bantalan beton digunakan pada mayoritas jalur di wilayah Daop 3 Cirebon.
Sedangkan untuk bantalan besi digunakan pada jalur simpan, serta bantalan kayu digunakan pada jembatan dan wesel (perangkat pemindah jalur).
“Tahun 2024, KAI Daop 3 Cirebon mendatangkan 3.803 batang bantalan rel sintetis guna menggantikan bantalan kayu yang selama ini masih banyak digunakan pada jembatan-jembatan kereta api,” jelas Rokhmad.
Bantalan sintetis merupakan teknologi yang sudah dikembangkan dan diterapkan di perkeretaapian Jepang sejak tahun 1980.
Bantalan sintetis dipilih menggantikan bantalan kayu karena memiliki beberapa kelebihan.
Baca Juga: 3 Tempat Wisata Alam di Majalengka, Seru dan Asyik Untuk Dikunjungi
Diantaranya kemampuan peredaman yang sama seperti bantalan kayu, tetapi tahan terhadap semua bahan kimia seperti oli dan solar serta tahan api.
Selain itu, perawatannya lebih mudah dengan biaya lebih rendah, memiliki usia pakai lebih dari 50 tahun serta dapat di daur ulang.
“Selama ini pada jembatan kereta api yang menggunakan rangka baja, KAI masih menggunakan bantalan kayu untuk meredam getaran dan kebisingan pada saat dilalui kereta api. Secara bertahap bantalan kayu akan digantikan dengan bantalan sintetis,” katanya.
